協定書が出来る上がるまで、敢えて言わなかったんでしょうね。
今日、関空・伊丹運営権の入札条件を国が承認しました。
関空・伊丹運営権の入札条件、国が承認(7/25 日経)
橋下さんは、離着陸の危険な(市街地の只中にある)伊丹空港の廃止、を主張していたと思いましたが、これで難しくなってしまうのでは無いでしょうか・・・
だから、(廃止を阻止する為)国もグルになって、この話を進めたのかな?って思ったんですが・・・
間違ってますかね??(^^ゞ
橋下徹氏と維新の会、大阪府市(吉村知事・横山市長)にこだわる情報サイト
協定書が出来る上がるまで、敢えて言わなかったんでしょうね。
今日、関空・伊丹運営権の入札条件を国が承認しました。
関空・伊丹運営権の入札条件、国が承認(7/25 日経)
橋下さんは、離着陸の危険な(市街地の只中にある)伊丹空港の廃止、を主張していたと思いましたが、これで難しくなってしまうのでは無いでしょうか・・・
だから、(廃止を阻止する為)国もグルになって、この話を進めたのかな?って思ったんですが・・・
間違ってますかね??(^^ゞ
コメント
いつもご苦労様です。
意見合うなあと、思っとります。