関西２空港 民間運営スタート(NHK関西NEWS)
民営関空、スタート 「もっと快適な空港に」（朝日新聞）
「民営の関空」離陸 稼げる空港へ事業モデルづくり（日経）
新入社員も迎え国内初の空港民営化がスタート！関西エアポートが関空、伊丹を運営（産経WEST）
民営化した関空が、これからどんな空港になるのか？
「関西エアポート」は、オリックスと仏空港運営会社バンシ・エアポートなどが出資しています。
オリックス、関西では特に馴染みの深い企業ですが、空港経営は初めてとの事。
そこで、仏空港運営会社バンシ・エアポートが中心になって空港経営を担うことになります。
どう変わるのか？大丈夫なのか？
よくわかる映像がありますので、是非御覧下さい。
※残念ながら動画は削除されました・・・
(関空と大阪市内のアクセス高速化を実現する)
※なにわ筋線の概要（大阪市：pdfファイルが開きます）
５年もしたら、こんな質問、全く無くなるでしょうね。
最初、批判があっても、時間とともにじわっと浸透して、当たり前になって行く・・・
「真の改革」って、こういうものなのかもしれません。
（関空について書いた当時の橋下市長のツイート）
「自民・民主・共産ができなかった改革や政策の充実を行いながら、究極の改革として進めてきたのが都構想」（2015.10.6）