吉村市長「(市営地下鉄)ホーム柵設置などの安全対策実施します」定例会見 2017.1.26

「内容」
・公設民営の手法による新たな大阪市立中高一貫教育校の管理を行う事業者を募集します
・ホーム上のさらなる安全対策を実施します
・質疑応答

先日も不幸な事故がありました・・・
蕨駅ホーム事故:転落男性「優しい人」…地域に愛され – 毎日新聞

(タイトルのシーンから再生します)


(※動画が削除されてしまう場合があります、ご視聴はお早めに…)

大阪市交通局|可動式ホーム柵の設置について

市長が「整列乗車が根付いてない」と嘆いていました・・・

これは、大阪独自の問題?
調べると、鉄道会社で違いがあるとも・・・

車両によって、ドア位置がバラバラの会社もあるようですが、ホーム柵を付けられるんだから、市営地下鉄はドア位置の問題は無いはず。

今までの官どっぷりのやり方のせいでしょうね・・・
電車動かして運んでいればいい、みたいな・・・

「整列乗車」出来てる会社は、設備(整列ラインや標識)を整え、そして徹底した啓発活動をして来ました。
時間と手間を掛けて、安全と乗客の為に。

その結果、乗客も整列乗車した方が遅れが無くなることを認識し、自身にとってメリットがあるのだから自然にそうする様になりました。

早く、民営化して、こういう事が自身で出来る会社にならないと。
こんな事まで、市長が考えてたら、身が持たないよ!

補助金停止 朝鮮学校側が敗訴 – NHK 関西 NEWS WEB
大阪府と大阪市が北朝鮮との関わりなどを理由に朝鮮学校への補助金の交付を取りやめたのは不当だと学校側が訴えた裁判で、大阪地方裁判所は、「朝鮮学校は府が学校教育法に基づいて定めた補助金の交付要件を満たしていない」などとして訴えを退けました。

【関西の議論】「なんで、ここなんや!」タワマン住民反発、児童相談所は〝迷惑施設〟か…大阪市の設置計画撤退の裏事情(1/5ページ) – 産経WEST

横浜市長が一転して、カジノ慎重姿勢(BLOGOS)

ここの市長は、バレー会場の件も含めて、とんだ食わせモノの印象です・・・
まあ、真正面から取り組む大阪にはプラスですが・・・(^^)

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